昨天，16路公交车上再推温暖举措——新增了“博爱专座”。无论什么时候，车厢内再挤，都将座位空出，留给那些最需要照顾的乘客。
记者上车体验后发现，多数乘客都比较自觉，不过也有乘客提出，在客流高峰期专门空出两个位置，算不算是一种“资源浪费”。什么是“博爱专座”？公交车上的“博爱专座”和“爱心专座”有什么区别？简单说，“爱心专座”是让座，“博爱专座”则是留座，不管任何时候，这两个位子都会一直空着，专门留给“老弱病残孕幼”等需要照顾的乘客。
昨天是推出“博爱专座”的第一天，杭州市外语实验小学的小朋友们带着自制的宣传卡片在车上进行引导，而在公交车上设“博爱专座”也是孩子们先提出来的。
因为今年清明小长假，孩子们在杭城30多条公交线路上，观察了个乘客样本，最后发现个坐在照顾专座上的乘客样本中，有个不属于需要被特殊照顾的人群；个调查人次中，有个乘客为他人让座，其中只有个人是主动让座的……
所以，孩子们发出倡议：“照顾专座，能否专为有需要的人留着？”
从“人等座位”变成“座位等人”目前，杭城许多公交车的车厢前部左右两侧的单人座是“爱心专座”，如果遇到“老弱病残孕幼”等需要照顾的乘客，则倡导乘客站起来把座位让给他们。
而昨天，记者在16路公交车上看到，车厢左侧3个单人座位中，后两个座位的标识已经从绿色的“爱心专座”，变成了玫红色的“博爱专座”，最前面那个单人座和右侧的两个座位仍然是绿色的“爱心专座”。
16路，从浙大到岳王路，沿途只有9个站点。记者来回坐了一圈，发现车上乘客并不多，基本都有空座，多数人都不会去坐“博爱专座”，“博爱专座”要么一直空着，要么坐着老年乘客。
多数乘客对设置“博爱专座”竖起了大拇指。“‘博爱专座’很好，我在公交车上遇到让座的人并不多，如果人人都能让座，就不用留座了。”市民张先生说。
浙大一位姓周的同学告诉记者，有一次乘车，遇到一位穿着宽松、胖胖的姑娘，心里纠结了好久，不知道她是胖还是怀孕，“如果不是怀孕而让座，会很尴尬的。”
医院公交站，记者遇到从妇保出来的孕妇钱女士，听说公交车上有了“博爱专座”，觉得很人性化，希望其他的公交线路也能推广，“如果座位是空着的，我可能会去坐，有时候人家给我让座觉得挺不好意思的，而且也不是人人都会让座的。”
“几年前，杭州刚刚实行斑马线前礼让的时候，很多同事都觉得麻烦、不理解。而等到习惯以后，我们发现路人常常对我们竖起大拇指，甚至其他社会车辆也被我们带动，觉得很有成就感。”16路司机殷霞红说。
“现在16路的11辆车上都设有2个‘博爱专座’。”车队工作人员说，16路是全国青年文明号，乘客不是特别多，日均客流量人次左右，而且大多数是老年人。“16路的让座风气挺好的，经常可以看到50多岁的给六七十岁的让座，还有孕妇给老人让座。”
专家观点试水博爱专座，不能操之过急16路公交车，对浙大社会学教授冯钢来说，并不陌生，是他最常乘坐的公交车之一。
在日本地铁上的“老弱病残”专座，就和“博爱专座”是一个理，即便车厢内再拥挤，也都会将座位空在那里，“偶尔有看不懂日文的外国乘客坐下后，面对其他人的目光，如坐针毡。”这一点让冯刚印象深刻。在冯钢看来，博爱专座，不仅是文明程度的表现，已成了不少国家、地区老百姓日常生活习惯。
而对于斑马线自觉礼让的杭州来说，尝试博爱专座，冯刚点赞，试试看，未尝不可，试试看大家的自觉程度能做到哪个程度，但也希望别将“博爱专座”一事拔太高。
同样点赞的，还有浙江省社科院公共政策研究所所长杨建华。杨建华说，公交优先、斑马线礼让等，杭州公交不断在努力、探索，市民乘客的素质也在不断提高。但他也特别强调一点，尝试博爱专座，是件好事情，但不可操之过急。
杨建华说，斑马线礼让，我们有一套有效的办法，在目前公交还不能充分满足市民需求的情况下，博爱专座，不妨可以先从一些不是特别拥挤的线路上开始，渐渐养成一种留座的习惯，这也是迈开了道德养成的脚步。一旦急于求成，有可能到最后会形同虚设。在这点上，公交公司选择在16路上率先试点，与杨建华的建议不谋而合。
博爱专座，究竟能否在杭州流行起来，像斑马线礼让一样，成为一道吸引全国目光的风景线？这个答案，等待所有人一起去寻找。新闻助读“让座文化”是台湾人引以为豪并津津乐道的道德财富，在拥挤的公共交通工具上，专为“老人、孕妇、行动不便及抱小孩者”而设的“博爱座”常常空着没人座。公交车上再挤，一般乘客也不会去坐，年轻人更是不会去坐，除非生病了。拥挤的公交上空着的“博爱座”成为台湾特色，经常被写入外埠游客的游记中。
而台北地铁车厢，在“博爱座”的上方，以非常醒目的中英文两种文字标明。非老人、孕妇、行动不便及抱小孩者，请勿占用“博爱座”。为了方便不识字者，还有生动的图例加以诠释。与其他浅颜色的座椅相比，深蓝色的博爱座十分醒目，反复提醒着人们：“非合资格者，宁可站着也不能坐。”
如果在台北乘坐地铁的时候，年轻人身体不适，可以向地铁站申请爱心标签，即可坐爱心专座，无需让座，也没人谴责。
在加拿大，上公交车的人都是先从后面的座位开始坐起，依次往前坐，这样不容易占据前面的照顾专座。如果有两个并排座位，尽量坐在里侧，为在后面上车的乘客提供方便。（来源：综合钱江晚报、今日早报、网络）
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