博爱路站位于和平北路下，沿和平北路南北向布置，南段靠近博爱路武青北路交叉路口，北段靠近新民路丁字路口。该站点为岛式站台地下二层车站，长.6米，标准段宽19.7米，车站将采用明挖顺作法施工。
由此，和平北路（新民路-博爱路）路段实施交通管制。7日起，公交将对2路、11路、12路、16路、29路、38路、62路、68路、路、路、路、B11路共计12条线路进行临时调整。
以上12条线路由北往南行驶至新丰东桥路新民路路口后，调整行驶新丰东桥路（老客运中心路段）、武青路至和平路路口后恢复原行驶路线。撤销新民路（新丰东桥路-和平路）、和平路（新民路-博爱路）行驶路段；同步调整“新丰桥”南行停靠站至新丰东桥路上停靠，新增38、62、B11路“新丰东桥”北行停靠站。以上线路临时调整后，投放车型、首末班时间及票制票价均保持不变。
而据轨道公司站点工程师邓剑峰介绍，博爱站之所以是全线最晚开工的站点，主要是为了尽可能减少施工对交通出行的影响，在交通疏解道路新丰东桥延伸段具备通行条件，才考虑封闭和平北路进行施工。新丰东桥延伸段南起武青路，北至新民路，为双向4车道，7日起可有效分流原和平北路的交通流量。
据了解，博爱路站计划11月25日首幅连续墙成槽施工，总共88幅地下连续墙，预计年1月底全部完成，到明年3月开始基坑土方开挖施工。考虑车站周边建筑物较密集，该站点.6米长的基坑将通过设置临时隔断墙的形式，分成3个小型基坑，分别进行土方开挖及主体机构施工，以减少地铁施工可能对周边建筑造成的沉降等影响。到明年年底，该站点将有两台盾构机同时始发，进行地下区间施工。
该站点施工单位项目负责人张涛表示，地铁站点有的施工阶段必须24小时连续作业，这将对施工场地周边居民出行及休息造成一定影响，希望广大市民予以谅解。同时，该站点施工单位也将在条件许可的情况下，尽可能把噪音大的工序安排在白天，并做好降尘等文明施工措施，尽可能减少施工对周边居民生活和环境的影响。
（周瑾亮宋婧沈琳何鹏）
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